No final do ano passado, tirei férias de 20 dias, quando acabou o trimestre aqui (recesso de natal e ano novo). Eu e Juli, que também tava de férias, combinamos então de passar o natal e reveillon juntos em Nova York e depois viajar pra Boston e New Hampshire. Eu, que estou na costa do Pacífico, teria que atravessar o continente para costa do Atlântico. Como eu queria ver o país por terra (e não apenas pegar um vôo em Seattle e descer em Nova York) então havia a opção de ir de ônibus. Seria, sem dúvida, uma das viagens rodoviárias mais longa que fiz na vida até hoje: 3 dias, 3 noites. Sabia que ia ser cansativo, mas supunha que no final, valeria a pena (sem contar que economizaria uma boa grana já que as passagens aéreas no período estavam bem caras por causa da demanda de fim-de-ano). Assim decidi mesmo ir ônibus, porém, a volta seria de avião . O meu trajeto de ida (por terra) foi mais ou menos esse:

 

 

O sistema de transporte rodoviário norte-americano é perfeito para quem viaja de carro. As “interstates” (que corresponde às nossas “br’s, digamos) são absolutamente impecáveis, sem buracos, expressas, bem sinalizadas e com pista duplicadas em 95% do trajeto que fiz no coast-to-coast. Não significam risco de vida, como acontece no Brasil (e como nem tudo é perfeito: muitos pedágios no caminho…). Mas, se você viaja de ônibus comercial, a coisa começa a ficar menos divertida. Eu estava preparado para um viagem longa e cansativa. Já fiz algumas muitas viagens de bus cruzando o Brasil (algumas, longas.. de quase 3 dias também… coisa que deixei de fazer há muito tempo). Mas não sabia que seria tão exaustiva. Primeiramente irei aos contras (este é um post de lamúrias…). Depois, num outro post, falarei apenas das curiosidades da viagem e das coisas interessantes. A questão é simples: o sistema de transporte rodoviário comercial (ônibus) nos EUA não é tão organizado quanto o nosso em se tratando de longas distâncias. Pois é… se você acha o nosso sistema ruim, então pague pra sofrer no sistema americano. Obviamente que a minha experiência vem de apenas uma empresa (aliás, uma das maiores) e em um período de rush (final de ano). Mas independente disso, a coisa é problemática. Primeiramente, nem sempre você tem um assento reservado no seu bilhete de passagem (a não ser que você queira pagar a mais por isso). Então você pega o assento que lhe convir (a depender da sua “posição”na fila de embarque). Segundo, em uma viagem longa como eu fiz, a troca de ônibus é insuportável. No Brasil você eventualmente troca de ônibus neste tipo de viagem. Aqui, você precisa pegar suas bagagens, sair do ônibus e esperar o outro pelo menos umas 3 vezes durante o dia. Isso parece um detalhe mas não é: quando você sabe que vai viajar durante 3 dias então você adota aquela poltrona como lar provisório, relaxa, ouve música, dorme, acorda, dorme de novo… e faz o tempo passar. Mas se torna impossível relaxar quando você sabe que em 5 horas terá de trocar de ônibus. E há casos de ficar aguardando 1 hora (cheguei a esperar até 4 horas ) pelo outro veículo no terminal. Resultado: cheguei a Nova York em trapos humanos, pé inchado, costas danificadas e nunca pensei que iria ficar tão feliz de ver o Empire State no fundo da ilha de Manhattan (the last stop) e saber que eu tinha uma passagem aérea no bolso.